Welkom op de website van René van der Coelen

Ik volg de opleiding Automotive Engineering op de PTH in Eindhoven.
Ik zit nu in het eerste leerjaar. Deze website is speciaal gemaakt voor het P-project wat we dit schooljaar moeten maken. Het P-project is een onderdeel van het P-assessment.
Tijdens het P-project is het de bedoeling dat je een onderwerp gaat onderzoeken.
De keuze van het onderwerp is vrij mits het goed wordt gekeurd door de SLB-docent.
Op deze website kan men mijn voortgang volgen tijdens het onderzoek.
Ook kan men verschillende downloads vinden die te maken hebben met het P-project.

LPdi

Mijn onderwerp wat ik gekozen heb voor mijn P-project is het reeds ontwikkelde Lpdi systeem van Vialle. Lpdi staat voor Liquid propane direct injection. Dit is een LPG systeem ontwikkeld voor direct ingespoten benzine motoren. Doordat het een pas op de markt gebracht systeem is leek het mij leuk om me hier verder in te gaan verdiepen.

Vele auto fabrikanten leveren tegenwoordig auto’s met directe benzine inspuiting. Hierbij wordt de benzine onder hoge druk rechtstreeks in de cilinder gespoten. Met directe benzine inspuiting kunnen een lager verbruik en schonere emissie eisen worden behaald.
Het lager verbruik en schonere emissie eisen worden vooral gehaald doordat de auto fabrikanten de cilinderinhoud van motoren verkleinen en door middel van een turbo en/of compressor toch een hoog vermogen uit een motor halen. Door het toepassen van kleine motoren bespaard men gewicht en ontstaan er minder wrijvingsverliezen in de motor.
Het LPdi (Liquid Propane Direct Injection) systeem van Vialle is een systeem dat op meerdere merken direct ingespoten motoren toepasbaar is. Omdat de directe injectie veel afwijkt van een LPi systeem, zijn er een aanvullende interface, een andere kabelboom en een zogenaamde FSU (Fuel Selector Unit) nodig.
Bij het LPdi systeem wordt gebruik gemaakt van het originele benzine hoge druk systeem dit is ten opzichte van het LPi systeem het grote verschil.